KOM IN CONTACT
Heeft u een vraag over e-mail marketing of wilt u
graag een afspraak maken? Neem dan contact met ons op .
+31650620606
CONTACT OPNEMEN
Bekijk hier onze voorbeeld nieuwsbrieven
Hoe blijft u in contact met uw klanten? Wilt u als bedrijf meer traffic en omzet? Zonder dat u er veel werk aan heeft en vooral zonder grote investeringen?
Wij begrijpen dat het voor u vaak een hele klus is om een e-mailnieuwsbrief zelf op te stellen. Dit kan vanwege verschillende redenen: u heeft er de tijd niet voor, geen affiniteit met e-mail marketingsystemen, of u wilt gewoon dat het werkt zonder dat u er zelf iets aan hoeft te doen. Daarom nemen wij u het werk uit handen.
Neem dan contact op met Frans de Hoyer eigenaar van GW Management. Graag maak ik een afspraak met u om de mogelijkheden voor uw bedrijf te bespreken.
Frans de Hoyer is opgegroeid in de autobranche. Hij heeft in zijn tienerjaren in de werkplaats van het bedrijf van zijn ouders gestaan en heeft, na zijn opleiding aan de IVA in Driebergen in 1991, nieuwe en gebruikte auto’s van verschillende merken verkocht. In de periode 1998-2007 heeft hij gewerkt als Consultant, Trainer en Used Car Manager en heeft hij o.a. diverse trainingen gegeven bij en voor dealerbedrijven en importeurs.
Wij verzorgen de content voor in uw e-mail nieuwsbrief. Uiteraard is uw input ook welkom, dit wordt meegenomen in de e-mail nieuwsbrief.
Geen mogelijkheid om een landingspagina te maken? Geen probleem dat is een standaard dienst. Denk aan inschrijfformulier voor een event.
Op het juiste tijdstip de nieuwsbrief afleveren. Is dat om 8.00 uur of is dat om 19.00? Dat is per ontvanger verschillend.
Dus niet als bulk om 17.00.
Door het inrichten van diverse inschrijfmodules worden nieuwe e-mailadressen verzameld. Dit doen we via uw website én via Social media.
Uiteindelijk moet een e-mail nieuwsbrief ook leads of contacten opleveren. Dat doen we o.a. door “wat is mijn auto waard”.
Data optimalisatie, welke informatie is interessant? Tags en scores worden toegekend. Binnen 48 uur niet geopend? Dan wordt de nieuwsbrief nogmaals verstuurd.
GW Management biedt full service E-Mail Marketing Automation voor uw bedrijf. Ons team vormt het verlengde van de marketingafdeling bij E-Mail Marketing Automation.
Blijf op de hoogte en ontvang op de laatste dag van de maand onze nieuwsupdate in je mailbox en blijf zo op de hoogte over E-mail Marketing Automation uw bedrijf. We plaatsen 2-3 artikelen per keer in de update.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Minima maxime quam architecto quo inventore harum ex magni, dicta impedit.
Hoe blijft u in contact met uw klanten? Wilt u als bedrijf meer traffic en omzet? Zonder dat u er veel werk aan heeft en vooral zonder grote investeringen?
Wij begrijpen dat het voor u vaak een hele klus is om een e-mailnieuwsbrief zelf op te stellen. Dit kan vanwege verschillende redenen: u heeft er de tijd niet voor, geen affiniteit met e-mail marketingsystemen, of u wilt gewoon dat het werkt zonder dat u er zelf iets aan hoeft te doen. Daarom nemen wij u het werk uit handen.
Neem dan contact op met Frans de Hoyer eigenaar van GW Management. Graag maak ik een afspraak met u om de mogelijkheden voor uw bedrijf te bespreken.
Frans de Hoyer is opgegroeid in de autobranche. Hij heeft in zijn tienerjaren in de werkplaats van het bedrijf van zijn ouders gestaan en heeft, na zijn opleiding aan de IVA in Driebergen in 1991, nieuwe en gebruikte auto’s van verschillende merken verkocht. In de periode 1998-2007 heeft hij gewerkt als Consultant, Trainer en Used Car Manager en heeft hij o.a. diverse trainingen gegeven bij en voor dealerbedrijven en importeurs.
Wij verzorgen de content voor in uw e-mail nieuwsbrief. Uiteraard is uw input ook welkom, dit wordt meegenomen in de e-mail nieuwsbrief.
Geen mogelijkheid om een landingspagina te maken? Geen probleem dat is een standaard dienst. Denk aan inschrijfformulier voor een event.
Op het juiste tijdstip de nieuwsbrief afleveren. Is dat om 8.00 uur of is dat om 19.00? Dat is per ontvanger verschillend.
Dus niet als bulk om 17.00.
Door het inrichten van diverse inschrijfmodules worden nieuwe e-mailadressen verzameld. Dit doen we via uw website én via Social media.
Uiteindelijk moet een e-mail nieuwsbrief ook leads of contacten opleveren. Dat doen we o.a. door “wat is mijn auto waard”.
Data optimalisatie, welke informatie is interessant? Tags en scores worden toegekend. Binnen 48 uur niet geopend? Dan wordt de nieuwsbrief nogmaals verstuurd.
GW Management biedt full service E-Mail Marketing Automation voor uw bedrijf. Ons team vormt het verlengde van de marketingafdeling bij E-Mail Marketing Automation.
Blijf op de hoogte en ontvang op de laatste dag van de maand onze nieuwsupdate in je mailbox en blijf zo op de hoogte over E-mail Marketing Automation uw bedrijf. We plaatsen 2-3 artikelen per keer in de update.
Frans de Hoyer is eigenaar van GW Management. In 2007 heeft hij GW Management opgestart met als doel auto(dealer)bedrijven te ondersteunen op het gebied van e-mailmarketing in combinatie met social media en websites.
Frans de Hoyer is opgegroeid in de autobranche. Hij heeft in zijn tienerjaren in de werkplaats van het bedrijf van zijn ouders gestaan en heeft, na zijn opleiding aan de IVA in Driebergen in 1990, nieuwe en gebruikte auto’s van verschillende merken verkocht. In de periode 1998-2007 heeft hij gewerkt als Consultant, Trainer en Used Car Manager en heeft hij o.a. diverse trainingen gegeven bij en voor dealerbedrijven en importeurs. In september 2007 is hij voor zichzelf begonnen en heeft hij GW Management opgericht.
Wilt u starten met de e-mail nieuwsbrief i.c.m. Marketing Automation, een afspraak maken of een vrijblijvende offerte ontvangen? Neem dan contact met ons op.
Voorbeelden zien van de e-mail nieuwbrieven, klik hier
E-mail marketing Automation uw bedrijf. Het volledig verzorgen van e-mail marketing voor uw bedrijf.
Occasionmanager voor alle merken binnen PON
Van Dorst Automotive. Verantwoordelijk voor het gehele occaisonbeleid.
CRM Used Car management. Dealer ondersteuning op het gebied van Occasion management en geven van trainingen (Taxatie – Management trainingen)
Gestart bij Van Beijnum als verkoper, vervolgens bij de ZAM in Zeist occasion verkoper en een jaar bij Volvo Verkerk verkoper nieuw en occasions.
Tja en daar zit je dan, een nieuwe maand betekent nieuwe content. Wat is hot en waar wil je de aandacht op richten? Dat is de uitdaging waar ik elke maand weer voor sta.
Het gebeurt nog steeds dat je je kan inschrijven voor een nieuwsbrief zonder dat er een bevestigingsmail verstuurd wordt. Dit kan gevolgen hebben voor zowel het bedrijf als voor de aanmelder.
Geen persbericht van GW Management, maar dit gaat over het persbericht van uw importeur. Er worden veel persberichten gemaakt door importeurs en dat is prima, u krijgt tenslotte content waarmee weer wat gedaan kan worden.
“Welk percentage van de ontvangers kan of wil géén afbeeldingen zien in de e-mailnieuwsbrief als hij deze opent op zijn mobiel? Er zit toch ook de code in de nieuwsbrief om te zien of de mail is geopend?”
Binnen e-mailmarketing kan er heel veel gemeten worden: het openingspercentage, het afleverpercentage en noem maar op. Een andere mogelijkheid om te meten is door gebruik te maken van de UTM code van Google.
Om meteen met een vraag te beginnen: Hoe groot is het aandeel in uw klantenbestand dat een nieuwe auto heeft van maximaal een jaar oud?
Al vaker hebben we er een item aan gewijd: het combineren van de verschillende tools, denk aan de website, social media en de nieuwsbrief. Laatst viel me weer iets op waarvan mijn eerste gedachte was: “en weg is de regie”.
Niemand wil natuurlijk dat zijn/haar e-mailnieuwsbrief in de spambox terechtkomt. Daarom worden binnen de software die wij gebruiken alle e-mailnieuwsbrieven vóór verzending gecontroleerd d.m.v. een geavanceerde spamcheck, namelijk SpamAssassinTM.
Dan begint het wachten op de resultaten. Je ziet vervolgens dat maar 20% – 25% de nieuwsbrief heeft geopend, wat geheel volgens het landelijk gemiddelde is. Toch baal je hier van.
Zoals je wellicht weet, maken wij e-mailnieuwsbrieven voor auto (dealer)bedrijven. Maar naast het maken van nieuwsbrieven, ben ik zelf ook lid van verschillende e-mailnieuwsbrieven. Van de een krijg ik met vaste regelmaat de nieuwsbrief en van de ander zie ik nooit wat.
Regelmatig zie ik occasions staan in de e-mailnieuwsbrieven van de bedrijven die ik volg. Prima om deze in de nieuwsbrief te zetten, maar wat mij wel opvalt is hoe de occasion vaak omschreven staat. Zie dit voorbeeld:
In de digitale wereld is e-mailmarketing trending. Maar wil je ook het succes van je e-mailnieuwsbrieven kunnen meten, dan moet je de Top 5 Belangrijkste E-mailmarketing Statistieken kennen. Een overzicht en een korte uitleg van de Top 5:
Letterlijk betekent dit: “minder is meer”, of ook wel “hoe simpeler, hoe beter”. Binnen e-mailmarketing wordt hier weinig over nagedacht lijkt het wel.
Onlangs heb ik een artikel geschreven over het gebruik van de verschillende social media platforms door bedrijven, en dan met name Apps. Dit keer wil ik stilstaan bij het gebruik van Facebook, LinkedIn en Instagram. Al deze platforms worden ingezet door autobedrijven en dealerbedrijven. Waarom eigenlijk?
Dit keer schrijf ik eens niet over e-mailmarketing, maar over LinkedIn. En dan met name over het LinkedIn profiel, dus het visitekaartje van jezelf (en uiteindelijk ook van het bedrijf).
Een app, Instagram, Facebook, alle verkopers een LinkedIn profiel én een super website. We willen (en meestal ook hebben) ze allemaal, maar vaak gaat het ook mis. Waarom? De verschillende platforms worden niet goed gebruikt.
Zoals altijd, ga ik bij dealerbedrijven actief op zoek of ik mij kan aanmelden voor de nieuwsbrief. Zo ook deze keer. Ik werd getriggerd doordat het bedrijf mij ging volgen op Instagram.
Er wordt veel geschreven over e-mailmarketing. Maar hoe zit het eigenlijk met de toegankelijkheid van e-mailnieuwsbrieven? Geen lezer zit te wachten op ellenlange teksten, een vreemde uitlijning en allerlei ‘toeters en bellen’ in de nieuwsbrief.
Deze vraag wordt ons vaak gesteld op het moment dat we in gesprek zijn met een potentiële klant. Eigenlijk is het niet zo moeilijk om aan goede content voor je nieuwsbrief te komen. Er zijn verschillende manieren om aan interessante items te komen.
Het is belangrijk ervoor te zorgen dat je e-mailnieuwsbrief niet te groot is als deze verstuurd wordt. Zo breekt bijvoorbeeld Gmail in een aantal gevallen de e-mail af wanneer deze groter is dan 115kB.
Een keer per jaar vindt in juni het congres ‘E-mail Summit’ plaats waar de laatste trends en cases op het gebied van e-mailmarketing worden besproken tijdens diverse workshops. Uiteraard was ik ook dit jaar weer aanwezig om nieuwe ideeën op te doen en gedurende de dag heb ik verschillende punten opgeschreven die mij opvielen.
Je zou zeggen dat dit goed samen zou moeten gaan. Immers, je hebt een planning en daar omheen creëer je content. En toch gaat het vaak mis: de content is er wel, maar de planning ontbreekt!
Het lijkt tegenwoordig wel alsof er mensen zijn die echt álles kunnen en overal goed in zijn. Neem bijvoorbeeld een marketing medewerker van een autobedrijf. Er zijn medewerkers die het volgende allemaal kunnen:
En toen was 25 mei alweer voorbij… Op de dag zelf liep de mailbox werkelijk vol met e-mails over de nieuwe wetgeving AVG. Mails die gingen over de nieuwe privacy verklaring en wat we allemaal van de klant weten en wat we registreren, maar ook het verzoek “Meld u opnieuw aan voor de nieuwsbrief”. Bij dit laatste kan je je afvragen of dat wel nodig is.
Databasevervuiling, daar hebben we het al vaker over gehad. We zien telefoonnummers, websiteadressen tot aan passwords toe in de databases. Nu gaan we alleen een stap verder. We versturen geen e-mailnieuwsbrief meer naar mensen die de nieuwsbrieven al langere tijd (maanden) niet geopend hebben en ook op deze manier in de database geregistreerd staan.
Je nieuwsbrief is verstuurd en klaar is het. Althans, dat denk je… Maar wist je dat 42% van de ontvangers ‘afbeeldingen downloaden’ uit heeft staan en dat er e-mail accounts zijn (zoals Gmail) die afbeeldingen downloaden standaard uit hebben staan?
Even snel een Facebook bericht plaatsen is heel gemakkelijk. Dat is het grote voordeel, maar er zit ook een nadeel aan.
Onlangs was het 5 mei, Bevrijdingsdag, en veel bedrijven waren gesloten. Goede aanleiding om zo rond 3 – 4 mei een bericht te plaatsen, of misschien eerder wanneer het uitkomt. Maar wat is dan het nadeel? Wat gaat er mis?
Onlangs heb ik weer eens een ‘rondje’ websites gedaan van dealer- en autobedrijven. Dit keer heb ik vooral gekeken naar, u raadt het al, de mogelijkheid tot inschrijven voor de nieuwsbrief. Wat viel er op:
Bedrijven maken tegenwoordig volop gebruik van e-mailmarketing, wat een effectieve manier is om (potentiële) klanten te bereiken. Uiteraard zijn de klanten of websitebezoekers ook te bereiken middels andere online marketing kanalen, zoals Google AdWords (SEA) en Search Engine Optimization (SEO = zoekmachine optimalisatie).
Je gaat met vakantie en hebt de afwezigheidsassistent aangezet. Veel mensen gebruiken de afwezigheidsassistent om te laten weten dat ze tijdelijk niet aanwezig zijn. Helemaal prima, maar heb je wel een duidelijke en klantvriendelijke tekst?
We zien ze nog wel eens voorbijkomen: nieuwsbrieven met daarin emojis. Maar let op: de wijze waarop emojis ondersteund worden hangt af van de e-mailclient, het besturingssysteem en de browser. Emojis zien er daarom niet altijd hetzelfde uit!
Er wordt veel geschreven over e-mailmarketing: welke onderwerpregel is het beste, wanneer kan de nieuwsbrief het beste verstuurd worden en vooral wat is goede content? Wanneer dit allemaal uitgezocht en getest is, kan het toch nog gebeuren dat je niet tevreden bent over de resultaten: de nieuwsbrief wordt niet geopend.
Ook deze paasdagen zag ik de nodige Paasnieuwsbrieven voorbijkomen: “U bent van harte welkom 2e Paasdag”. Begrijpelijk, het bedrijf is immers niet voor niets open. Wat ik alleen niet goed begrijp is dat lezers gemotiveerd worden om naar dit soort dagen te komen, terwijl zij in veel gevallen de maanden daarvoor niets hebben gehoord van dit bedrijf.
E-mail heeft het hoogte conversiepercentage van alle digitale marketingkanalen. Hoewel we bijna allemaal klagen dat we te veel e-mails krijgen, gaan we wél door alle mails heen en verwijderen we de mails die niet interessant genoeg zijn. Dit kan niet gezegd worden van social media en advertenties,
Tegenwoordig hebben veel dealerbedrijven een eigen App. Maar heeft u er wel eens over nagedacht hoe u deze onder de aandacht brengt bij uw klanten? Gebeurt dit überhaupt wel?
Het verzamelen van nieuwe e-mailadressen kan op verschillende manieren. Een van de mogelijkheden is het plaatsen van een inschrijfbutton op uw website waarmee (potentiële) klanten zich kunnen inschrijven voor uw nieuwsbrief.
Nog regelmatig komen wij vervuilde databases tegen. Wanneer we kijken naar het veld ‘e-mailadres’ dan is het opvallend hoe slecht dit veld nog vaak wordt ingevuld. Een aantal voorbeelden:
Onlangs was ik op bezoek bij een van mijn klanten. Tijdens het wachten vielen mij een aantal dingen op, waarvan ik niet wist dat zij dit deden. Mijn vraag was direct: “weet de klant dat jullie dit doen?”
Onlangs was ik bij een autobedrijf waarvoor wij de e-mailnieuwsbrief zullen gaan maken. Ik wist dat zij al enige tijd zelf de nieuwsbrief maken, althans zij bedenken de artikelen en de websitebouwer maakt – in een gratis software programma – de nieuwsbrief.
Om te zien wat er zoal gebeurt op het gebied van e-mailmarketing, meld ik mij geregeld aan voor diverse nieuwsbrieven. De laatste tijd heb ik mij met name gericht op de bevestigingsmails. Hoe zien deze eruit en worden er überhaupt bevestigingsmails gestuurd?
Het verzamelen van nieuwe e-mailadressen is belangrijk om je database op peil te houden en om kansen te creëren. Onlangs hebben wij bij onze klanten de lijst met 40 tips om meer e-mailadressen te verzamelen gelanceerd. Een van deze tips betreft sponsoring.
Al vaker hebben we het gehad over het combineren van de nieuwsbrief met social media. Onlangs had ik een gesprek met een van onze klanten. Om meer traffic naar hun website te creëren, willen zij Google AdWords gaan toevoegen.
Ben je connected met je doelgroep? Zo ja, zorg dan dat je je LinkedIn connecties uitnodigt om lid te worden van je e-mailnieuwsbrief.
In de digitale wereld is e-mailmarketing trending. Maar wil je ook het succes van je e-mailnieuwsbrieven kunnen meten, dan moet je de Top 5 kennen.
Vanuit welk e-mailadres kunnen we de nieuwsbrief versturen? Deze vraag stellen wij altijd aan onze klant, als wij hun nieuwsbrief gaan verzorgen.
Daar kunnen we niet omheen. Binnen e-mailmarketing zijn er echter wel een aantal spelregels over het gebruik van afbeeldingen.
Eén van de meest gestelde vragen die we krijgen is: “Is het iedere maand versturen van een nieuwsbrief niet te veel?“ Ons antwoord hierop is: nee…!
Het eerste wat iemand in een e-mail ziet, is het onderwerp. Dit is je enige kans om de klant te overtuigen dat hij deze mail moet openen.
Onlangs heb ik een gesprek gehad met een autodealerbedrijf, waarin naar voren kwam dat het maken van een planning en vasthouden aan deze planning best een struikelblok is.
Regelmatig krijgen wij het verzoek om het -eigen- lettertype van de importeur of het reclamebureau toe te passen in de e-mailnieuwsbrief. Hoewel we natuurlijk graag aan alle verzoeken tegemoetkomen, is dat in dit geval niet mogelijk.
Bij een dubbele opt-in geeft de eigenaar van een e-mailadres toestemming voor het ontvangen van de nieuwsbrief. Wanneer hij/zij zijn e-mailadres op bijv. de website of via Facebook achterlaat, ontvangt hij vervolgens een mail
“Schrijf je in voor onze nieuwsbrief”. Hoe vaak zie je dit staan op websites die je bezoekt? Maar wat gebeurt er dan? Uit onderzoek blijkt dat slechts 55% van de bedrijven ook daadwerkelijk een nieuwsbrief verstuurt.
Binnen e-mailmarketing wordt er veel gekeken naar de geopende e-mails. Echter, er blijft ook een groep lezers over die heeft de mail nooit geopend. Wat doet u hiermee? En waarom zou je hiernaar moeten kijken?
We hebben er al eens eerder een artikel over geschreven, Staat u zelf aan het roer? Nu deel 2. Om direct maar te starten met een praktijkvoorbeeld.
Wat heeft een website nu met e-mailmarketing te maken, zou je misschien denken. In het antwoord hierop kan ik kort zijn: heel veel als het aankomt op het verzamelen van e-mailadressen.
DMS en ESP zijn afkortingen die bijna iedereen wel herkent: DMS staat voor Dealer Management Systeem en ESP voor Electronic Stability Program. Dat klopt, maar in e-mailland staat ESP voor E-mail Service Provider.
Ken je deze struggle: “Wanneer zal ik mijn nieuwsbrief versturen? Zal ik dit om 08.00 uur of om 21.00 uur doen?” En “Wanneer is de kans het grootst dat mijn klanten mijn nieuwsbrieven lezen?” Wij hebben goed nieuws voor je!
Wie staat er aan het roer van uw bedrijf? Als het goed is, bent u dat zelf. Maar als het op het gebied van e-mailmarketing aankomt, lijkt dit vaak de importeur te zijn.
